贾跃亭获7000万美元融资，回国计划或将成真

贾跃亭获7000万美元融资，宣布FF战略转型

贾跃亭近期成功获得一笔总额7000万美元的机构融资。5月18日，他通过视频及《致投资人的信》正式宣布了这一消息，并表示这笔资金将足以支持其机器人业务完成第一阶段发展。他同时提出了一个引人关注的目标：计划用两年时间，实现过去12年未完成的梦想。

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在造车新势力普遍面临融资挑战的背景下，这位造车12年、交付车辆不足20台、多年未回国且背负债务的创业者，再次从海外投资者处获得了关键资金支持。

此次7000万美元融资由两笔款项组成：4月到账的4500万美元，以及近期刚刚签署的2500万美元。

与此同时，贾跃亭的身份也发生重要变化——时隔七年，他重新出任FF全球首席执行官。

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FF战略转向：聚焦具身智能机器人

或许意识到FF 91车型销量有限，贾跃亭在视频中宣布了公司成立以来最大的一次战略调整：FF将全面转型为“物理AI生态系统公司”，未来主营业务从汽车制造转向“具身智能机器人”领域。

在新公布的计划中，FF直接将竞争对手指向特斯拉，并列举了六大差异化优势。根据规划，FF机器人将具备多种形态，主要面向家庭教育场景，起步售价定为1万美元，宣称比特斯拉同类产品便宜一半以上。

FF还将今年机器人的出货目标从1000台提升至1500台，并重申了两年内实现过去12年未竟梦想的目标。

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市值目标与业务现状

贾跃亭还做出了另一项重要承诺：让FF市值重新回到2024年刚上市时的水平。需要指出的是，FF上市初期市值曾达到高点，但截至今年5月中旬，其总市值已缩水至约1亿美元，较峰值下跌约95%。

实际上，FF的机器人产品已于今年3月开始交付。截至4月底，累计交付约68台。贾跃亭表示，这些机器人已实现正毛利。

对比FF近期财报数据：2026年第一季度总营收为51.2万美元，其中软件收入占比达26%。

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转型挑战与外界关注

FF造车十二年，累计投入资金达数十亿美元，最终仅产出少量高价FF 91车型，工厂产能也备受质疑。如今宣布全面转向机器人领域，其工程师团队储备与供应链整合能力自然成为外界关注的焦点。

当前，AI与机器人正是美国资本市场热门概念。从汽车硬件转向机器人硬件，只要供应链能够支撑，业务方向的调整在技术上似乎具备可行性。

贾跃亭在信中写道：“每一天，当我走进办公室，看到团队眼中的那团火，我都更加确信：12年前亲手点燃的火种，正在更猛烈地燃烧。”这段话折射出其对梦想的坚持，也反映了十二年来资本持续投入却尚未打造出成熟产品的复杂现实。

无论外界评价如何，贾跃亭似乎总能在关键阶段获得资金支持，延续其创业项目。这本身也成为商业领域一个值得观察的现象。