极限竞速地平线5总监：微软XGP理论上很好，但订阅人数不多

7月22日，知名开放世界赛车游戏《极限竞速：地平线5》前总监、现正负责Maverick Games新作《Clutch》开发的迈克·布朗公开表示，Xbox近年来围绕Game Pass制定的整体战略，并没有换来足够多的付费订阅用户，最终导致业务重组、大规模裁员，甚至部分工作室被剥离。这背后的逻辑，其实挺值得整个行业琢磨一下的。

XGP订阅人数未达预期

根据EuroGamer的报道，布朗直言不讳地指出，Xbox为XGP投下了巨资，收购了大量团队、资助了大量游戏、也创造了大量岗位，一心想着让新内容源源不断地涌入服务并推送给玩家。但问题摆在眼前：愿意按那个价格掏钱订阅的人数，就是上不去。这确实让人有点唏嘘。接下来，工作室关闭、被剥离，大量员工失业，恐怕都是难以避免的连锁反应。说到底，XGP本是个初心不错、以玩家为中心的构想，可现实终究没跑赢剧本。

尽管布朗将Xbox近期的重组归因于对XGP的过度押注，但他仍认可订阅服务的初衷——设立一个价格实惠的订阅服务，让更多人能接触游戏，这个主意本身不坏。服务可以提供类型丰富的游戏，吸引大量工作室参与，甚至能资助一些原本可能根本不会面世的作品。那问题出在哪？

核心矛盾在于，最终的订阅人数，始终撑不起微软和Xbox的高预期，以及持续不断的收购扩张。尽管面临这样的困境，布朗对Xbox前管理层，尤其是莎拉·邦德，依然给出了高度评价。今年早些时候，阿莎·夏尔马上任CEO后，邦德在没有正式说明的情况下悄然淡出了Xbox管理层，这本身就是一个耐人寻味的信号。

对前高管的真诚赞誉

布朗对邦德的评价非常具体，也非常动人：“我真的非常喜欢莎拉·邦德。她每次发言都思路敏锐、聪明、令人印象深刻。她属于那种一开口，就能让人稍微靠回椅背放松下来的人——她展现出的能力，会让你感到安心，让你觉得一切都有谱。” 这种对一位资深高管的真诚赞誉，在当下行业动荡的背景下，显得格外珍贵。

XGP未来仍不明朗

当前，XGP依然是Xbox战略的核心，但它在未来究竟会占据多大分量，却仍是一团迷雾。微软正处于混乱与动荡之中，Xbox对主机独占游戏和多平台发行缺乏清晰规划，正是这种局面的典型表现。说到底，订阅制这条路，到底要怎么走，恐怕连微软自己都还没想清楚。