城市天际线死人问题解决?火葬场墓地规划
城市天际线死亡处理链断裂导致尸体堆积。需先拆除墓地并关闭传统殡葬政策,再按片区包干、贴边布防、动态补位原则规划火葬场。实操中确保火葬场待命、道路达标、优化灵车路线,调高预算并优先处理陈旧尸体。
各位市长,在《城市天际线》中,尸体堆满街道、灵车堵成停车场、住宅区接连黑楼——这画面是否既熟悉又令人头疼?根本原因并非人口死亡过多,而是死亡处理链条断裂:尸体运不走、烧不掉、埋不完。问题已然存在,解决思路需要转换方向。

先砍墓地,再建火葬场
墓地占地大、清空慢、容量固定。一旦饱和,整个系统直接瘫痪。尸体滞留会迅速拉低周边地价,居民搬离,建筑变黑,税收暴跌,最后连医疗和殡葬服务的预算都将受到波及。因此,第一步必须果断。
打开“政策”面板,关闭【传统殡葬】政策,然后选中所有墓地,右键拆除。注意:满载的墓地不会自动派车清运,必须手动点“清空”按钮才能触发运输。但清空过程缓慢且不可逆,与其等待缓慢消化,不如直接拆除,干脆利落。
火葬场布局三原则
火葬场并非堆得越多越有效,关键在于覆盖半径与吞吐冗余。每座火葬场理论上可服务3.5万人,但实际规划建议按2万人估算——因为灵车绕路、红绿灯卡顿、道路等级低等因素会消耗30%以上的有效运力。
第一种方法:片区包干。将城市划分为4到6个行政区,每个区中心建造一座中型火葬场(推荐“现代火葬场”,容量1200具/小时),确保任意住宅区到最近火葬场的直线距离不超过1.2公里。
第二种方法:贴边布防。在城市边缘的主干道交汇处,集中建造2到3座大型火葬场(例如“国家火葬中心”)。使用单行灵车专用道加右转优先路口,直接连接各住宅区出口,避免灵车扎堆涌入核心区拥堵路段。
第三种方法:动态补位。若某个区域老龄化率超过28%,提前在其东南侧空地预埋一座小型火葬场(不供电、不通车)。待死亡潮初现时,一键启用,接通道路电网,30秒内即可投入运行。
让尸体快速进炉的实操步骤
有了火葬场,还需确保其高效运转。以下几个细节至关重要:
第一步,确认火葬场状态栏显示为“待命中”,而非“空闲”。只有“待命”状态,灵车才会出发;若显示“空闲”,说明没有尸体可运,表明上游运输环节出现问题。
第二步,检查接入火葬场的道路是否为双向四车道及以上,且未被其他车辆(尤其是垃圾车)长期占道。若道路等级太低,灵车AI将无法识别路径。
第三步,打开“交通信息视图”,筛选【灵车】,观察其行驶轨迹。若发现大量灵车在某路口反复绕圈,应立即加装右转专用车道或改设环岛。
第四步,火葬场入口前30米内,禁止设置公交站、广告牌、绿化带。这些遮挡物会导致灵车停靠失败,尸体卸载直接中断。
第五步,进入“城市服务”面板,找到火葬场,点击右侧齿轮图标,将“运营预算”调至100%,同时勾选【优先处理陈旧尸体】。这样系统会强制优先清理积压超过6小时的遗体,避免越堆越多。
