地平线6自动驾驶引争议 玩家担忧安全驾驶体验

5月15日，《极限竞速：地平线6》开启抢先体验，其内置的全新AI自动驾驶功能迅速成为玩家社区的焦点话题。不过，这焦点来得有点“惊险”——不少玩家反馈，这套智能驾驶系统的操作风格相当“豪放”，各种惊险画面让坐在屏幕前的自己都捏了把汗。

作为该开放世界竞速系列的最新作，游戏已登陆PC（Steam、微软商店）和Xbox Series X|S主机平台，并同步加入Xbox及PC端的游戏订阅服务。值得一提的是，PS5版本也已确认，将于2026年下半年正式推出。本作首次将舞台搬到了日本，玩家既能穿梭于东京的繁华街道与静谧乡间，也能挑战险峻的山路与皑皑雪域，体验极为多元的驾驶乐趣。

此次引入的AutoDrive全自动驾驶功能，堪称一大亮点。玩家只需设定好目的地，通过游戏内的语音助手ANNA即可一键激活。在AI接管车辆后，你可以自由切换视角，欣赏沿途高度还原的日本风光，甚至切换到电影感镜头沉浸其中。当然，主动权始终在你手中，随时转动方向盘或踩下踏板，就能立刻接管车辆。

这套AI之所以迅速“出圈”，恰恰是因为它那不拘一格的驾驶逻辑。海外玩家们在社交平台上分享的实测视频堪称“车祸集锦”：为了超车，AI会毫不犹豫地冲上中央隔离带，撞开护栏；有时甚至以150公里每小时的速度径直驶入对向车道。各种现实中绝无可能出现的危险操作层出不穷，与现实中追求安全平稳的自动驾驶技术形成了鲜明对比，也让不少玩家直呼“看得血压升高”。

当然，这套系统也并非只有“狂野”一面。在车流稀少、路况开阔的地段，它的表现可谓行云流水：灵活避让、平稳过弯、车速控制得当，甚至能轻松飙到300公里每小时。不少玩家承认，在这种理想路况下，AI的驾驶技术确实比自己手动操作还要流畅精准。

逻辑与限制：为达目的，“不择手段”

经过大量测试，这套自动驾驶系统的核心原则逐渐清晰：不惜代价，优先抵达终点。系统将“避让前方行驶车辆”设置为最高优先级，为此，它可以完全无视路边的静止障碍物，选择直接撞过去。这也解释了为何那些经过漂移调校的车辆，在开启自动驾驶后更容易出现侧滑和失控——系统激进的转向策略与这类车辆的特性产生了冲突。

此外，功能本身没有设置主动停车机制，轻微的磕碰摩擦几乎是常态。不过，玩家也找到了一些“驯服”它的方法：通过限制车辆的最高时速或整体性能，AI便会切换至一种相对平缓、低速的行驶模式。

不止于漫游：赛事中的“外设”级表现

AutoDrive的用武之地并不局限于自由漫游。在各类赛事竞速中，你同样可以开启它。赛道环境与社会道路截然不同，没有随机车流干扰，AI的驾驶逻辑也会相应调整。有玩家发现，只要适当调低比赛难度并选用合适的车辆，全程依靠AI自动驾驶甚至能轻松拿下比赛胜利。这对于不习惯本作拟真驾驶手感（尤其是需要精准预判刹车点的过弯）的玩家来说，无疑提供了一种另类的通关思路。

发售时间方面，《极限竞速：地平线6》的正式版将于5月19日全面上线。购买了豪华抢先体验版的玩家现已能畅玩全部内容。游戏在发售当日即会加入订阅库，而PS5玩家则需要耐心等到今年下半年。

目前，玩家社区对这套AI自动驾驶的评价呈现两极分化。有人认为这种不可预测的狂野风格带来了别样的乐趣，也有人觉得过于莽撞的操作影响了游戏体验。那么，你在游玩时会选择开启自动驾驶吗？对于这套特立独行的AI，你的体验又是如何？