工信部新车目录：小米YU7入门版申报 73kWh电池续航超600km 预计售价24万

小米汽车YU7入门版申报，起售价下探至24万元区间

工信部最新减免车辆购置税的新能源汽车目录中，小米汽车YU7的入门版车型完成申报。新车通过电池容量调整与轻量化设计，将起售价预期拉至24万元区间，引发市场广泛关注。

车身尺寸不变，轻量化设计显著减重

入门版YU7车身尺寸保持不变，长宽高分别为4999mm×1996mm×1608mm，轴距3000mm，确保车内空间。通过材料与结构优化，整车整备质量降低115公斤至2200公斤，在维持车身刚性同时提升能耗表现。

动力延续后置单电机，搭载800V高压平台

动力方面，新车继续采用后置单电机布局，峰值功率235kW，由苏州汇川提供。配合小米800V高压平台技术，该系统在能量回收效率与充电速度方面具备优势。

续航表现稳健，搭载73.0kWh磷酸铁锂电池

续航是本次入门版车型的重点。其搭载73.0kWh磷酸铁锂电池组，提供CLTC工况下633km与643km两种续航版本。电池容量虽较标准版有所缩减，但通过电驱系统优化与低风阻设计，续航仍处于行业第一梯队。800V平台支持的超高压快充，可有效缓解里程焦虑。

家族式设计语言，提供多样轮圈选择

新车延续家族设计风格，采用流线型溜背车身与低趴宽体姿态。前脸配备贯穿式日行灯与分体式大灯，前包围两侧设通风槽。车尾采用贯穿式尾灯，集成“xiaomi”标识与“YU7”车型标识，夜间辨识度高。轮圈提供19、20、21英寸三种规格可选。

产品线持续完善，或将推出GT性能版

据内部消息，小米汽车计划于5月底推出YU7 GT性能版。该版本预计在普通版基础上增加运动外观套件、专属车身颜色，动力系统可能通过软件调校进一步升级。随着入门版加入，YU7产品线将覆盖24万元至35万元价格区间，形成标准、长续航与高性能的完整产品矩阵。